1、柴油机燃料不足
燃料不足是发电机组无法打开的最常见原因之一。首先检查发电机是否无法启动。低燃油有可能表明燃油泄漏。在大多数情况下，燃油泄漏与人为错误或泵系统错误有关。
2、电池没电
典型的发电机电池将持续1-2年。日常维护可以帮助电池组在使用中出现的没电等等一些情况的发生，电池做好必要的防护也会延迟电池组的使用寿命。
3、冷却液漏了或者不足
会出现发动机水温高报价停机以至无法使用，一般出现高温报警会有以下的情况造成：a、水箱漏水或水量不足；b、水温传感器损坏；c、水箱水道污垢太厚；d、散热片油污过多等等。
4、负载使用过大
柴油机在高负荷时排气就轻易冒黑烟，黑烟的生成过程目前还不完全清晰一般认为当柴油机负荷高时喷入燃烧室的燃料增多燃烧室中的温度又较高加上柴油机混合气形成不均匀的特点这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧燃料在高温缺氧的情况下分解聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳而是一种聚合体主要成分是碳（85%以上）但还含有少量的氧、氢和灰分并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。
5、机器启动不着车
a、油箱有水：合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分但在运输和储存过程中或多或少会混入尘埃、污物及水分；油箱不满时箱内空气中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。
b、启动马达传动齿轮与飞轮齿圈不能啮合，启动电机进入啮合柴油机不能转动或转动无力，启动电机不转。
c、由于长时间或多次数打车，蓄电池温度过高。
d、柴油机运转后和启动电机不能分离。
6、发电机不发电
a、失磁：发电机(电球)长时间不用导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去励磁线圈建立不起应有的磁场这时发动机运转正常但发不出电此类现象新机或长期不用的机组较多。
b、调压板AVR损坏：常常性的“游车”和超负载三相负载相差太大是造成AVR损坏的最主要原因。
以上由特斯拉动力列举了一些常见故障以及处理的一部分方法供大家参考备用，如果在使用中出现无法判断故障可以咨询我公司。
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